Downgrade: Vom PPL (A) zur ultraleichten Sportpiloten Lizenz

Remos G3 Mirage in Hoexter

Nach bestandener PPL (A) Prüfung war ich erst einmal vollkommen fertig. Fast drei Stunden bin ich an diesem Tag mit der Cessna 152 bei glühender Hitze unterwegs gewesen, an Bord den pingeligen Mr. Prüfer, der meine Wissenslücken mit dem gleichen Eifer aufspürte, mit dem ein Trüffelschwein sich bei der Jagd nach Edelpilzen auszeichnet. Es dauerte … Weiterlesen …

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Ausflug nach Ballenstedt EDCB

Nach meinem nervenaufreibenden Checkflug mit Mr. B. durfte ich zur Entspannung als Copilot bei Robert in der Katana Platznehmen. Unser Ziel: ein Ausflug nach Ballenstedt EDCB, den wir schon seit Monaten geplant hatten! Eine wunderbare Gelegenheit, meine uralte Nikon D40 mit Tamron 70-200 Objektiv einmal selbst in die Hand zu nehmen. Ob mir wenigstens die … Weiterlesen …

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Mein Schnupperflug im Ultraleichtflugzeug Remos G3

Remos-G3 Mirage Banner

Ich habe schon ewig vom Fliegen geträumt – und jetzt ist der große Moment gekommen: ich darf ins Cockpit und selber steuern! Ich bin sehr aufgeregt und frage mich: Wird dieser Flug der Beginn einer Pilotenkarriere? Oder wird sich mir der Magen umdrehen, so dass ich sofort wieder aussteigen möchte? Jede Pilotenausbildung beginnt in der … Weiterlesen …

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Flying with ‚Old Eagle‘ (Remos G3 Revisited)

„Joghurtbecherpilot!“ – „Blechbüchsentreiber!“ – „Luftquirler“ – „Cessnafahrer!“ Ich habe zum ersten Mal Kantinendienst und bewirte eine Gruppe von Piloten, in der jeder die anderen von den Vorteilen seines Flugzeugs überzeugen will. Die Stimmung ist hart aber herzlich, es wird unheimlich viel gefrotzelt, ohne dass jemand wirklich böse wäre. Für uns Flugschüler ist diese Tätigkeit ein wichtiger Initiationsritus. … Weiterlesen …

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